KFU0.75-6翻斗式礦車的構(gòu)造組成
翻斗式礦車是礦山中輸送煤碳、礦石和碴石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛,一般須用機(jī)車或絞車牽引。廣泛適用于煤礦、鐵礦、磷礦等井下和地面煤、矸石等運(yùn)輸,是煤礦等常用運(yùn)輸設(shè)備。
KFU0.75-6翻斗式礦車主要有車箱、車架、開式輪對(duì)、連接插銷、連接鏈、翻轉(zhuǎn)軌、緩沖裝置、軸卡等組成
1、車箱:由箱體板、端板、角鋼、帶鋼等焊接組成。材料的機(jī)械物理性能不低于Q235-A鋼。KFU0.75-6翻斗式礦車車箱鋼板及型鋼鉚焊前應(yīng)校平直,車箱制成后表面的平面度不得超過3‰(小于1000mm按1000mm計(jì)算),但最大不得超過6mm。車箱口兩對(duì)角線之差不得大于6mm。兩端翻轉(zhuǎn)軌應(yīng)對(duì)稱于車箱縱向中心面安裝,其對(duì)稱度公差為4mm,其上下位置尺寸偏差亦不得大于2mm。
2.車架為一金屬結(jié)構(gòu),能承受牽引力、自動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力,由槽鋼、碰頭座、軸卡等焊接組成。KFU0.75-6翻斗式礦車車架用型鋼應(yīng)在鉚焊前進(jìn)行校直、其直線度不得大于1.5,車架制成后兩對(duì)邊應(yīng)相互平行,其平行度公差為邊長的2,車架平面度公差為車架長度(不包括緩沖器)的2‰,但最大不得大于5mm。車架制成后,四軸架支承面應(yīng)在同一平面上,同一軸上的兩軸架中心面應(yīng)垂直于車架縱向中心面。車架上同一側(cè)兩軸架(軸卡或有垂直緩沖彈簧的軸架導(dǎo)框)中心線間距離與相對(duì)側(cè)兩軸架中心線間距離之差不得超過2mm,兩對(duì)角軸架間的距離之差不得大于3mm)。KFU0.75-6翻斗式礦車車架牽引裝置的中心面應(yīng)對(duì)稱于車架縱向中心面,其對(duì)稱度公差為不大于6mm。
3.翻轉(zhuǎn)架應(yīng)對(duì)稱于底架縱向中心面安裝,翻轉(zhuǎn)架內(nèi)側(cè)面應(yīng)垂直于底架水平面,其垂直度公差為翻轉(zhuǎn)架高度的5‰,兩翻轉(zhuǎn)架內(nèi)側(cè)面應(yīng)相互平行,其平行度公差為3mm。
4.開式輪對(duì):由車輪、軸、軸承等組成。輪對(duì)裝配前,應(yīng)清理鐵屑和堵塞物,并清洗各零件;
5、軸承裝配時(shí),應(yīng)采用無沖擊負(fù)荷的方法壓入;裝入軸承后,車輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。車輪踏面硬度表面熱處理硬度為≥40HRC。輪對(duì)密封裝置嚴(yán)密可靠。
影響KFU0.75-6翻斗式礦車使用的因素有哪些?
開采礦山離不開很多機(jī)械設(shè)備來完成,在 礦山中常用的運(yùn)輸設(shè)備是礦車,構(gòu)造簡(jiǎn)單,使用方便,工作效率高,KFU0.75-6翻斗式礦車的使用在煤礦行業(yè)中奠定了其發(fā)展的基礎(chǔ),相信在今后的發(fā)展中我們會(huì)越來越好,通過我們的努力帶領(lǐng)大家走向光明未來。
影響KFU0.75-6翻斗式礦車使用的因素有哪些?
(1)井上下運(yùn)輸線路較長,主要運(yùn)輸大巷及上下山運(yùn)輸線路遠(yuǎn)達(dá)到6km左右,運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施較多,運(yùn)輸環(huán)節(jié)較為復(fù)雜。
(2)采掘各單位施工地點(diǎn)物料卸車不及時(shí),存在壓死車現(xiàn)象。
(3)采掘巷道車場(chǎng)存放礦車數(shù)量一般為2-6輛,礦車使用數(shù)量須符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,過多會(huì)影響礦車的周轉(zhuǎn),過少會(huì)影響各施工地點(diǎn)的正常生產(chǎn),礦車投入數(shù)量需要進(jìn)行測(cè)算。
(4)采區(qū)車場(chǎng)設(shè)計(jì)如果出現(xiàn)不合理現(xiàn)象,也會(huì)存在影響車輛運(yùn)輸?shù)膯栴}。
(5)運(yùn)輸調(diào)度不合理,物料車供應(yīng)及矸石車升井不及時(shí),導(dǎo)致礦車周轉(zhuǎn)慢。
KFU0.75-6翻斗式礦車有幾部分構(gòu)成?
作為礦山的運(yùn)輸設(shè)備,當(dāng)然離不開翻斗式礦車,操作方便,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,是煤炭礦工開采必備的條件之一,有了它可以減少工人們工作時(shí)的壓力。
KFU0.75-6翻斗式礦車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,堅(jiān)固耐用,只要人力打開止動(dòng)板就能很容易地卸下物料。
翻斗式礦車相對(duì)來說自動(dòng)化程度很高,輪軸采用了滾柱軸承,有效地減少了運(yùn)行阻力,因此用機(jī)車或人力均能牽引或推動(dòng)。
翻斗礦車不需用任何輔助設(shè)施,可左右自動(dòng)翻轉(zhuǎn),使用靈活、輕便。
KFU0.75-6翻斗式礦車結(jié)構(gòu)組成
KFU0.75-6翻斗式礦車是由車箱、車架、緩沖碰頭、輪軸等組成。
1、車箱由箱板、端蓋、口邊角鋼等焊接組成。
2、車架由槽鋼、翻斗式礦車-角鋼、碰頭、軸卡等焊接組成。
3、輪對(duì)由車輪、軸、軸承等組成。
4、連接插銷由Φ40mm優(yōu)質(zhì)碳結(jié)元鋼,手提環(huán)焊接組成。
KFU0.75-6翻斗式礦車使用標(biāo)準(zhǔn)
為規(guī)范翻斗式礦車使用,從而保證礦車完好,翻斗式礦車使用之前首先要了解礦車完好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,按照規(guī)章制度來檢查及其維護(hù)礦車,進(jìn)而提升運(yùn)輸安全,以下是我為用戶整理的關(guān)于翻斗式礦車保持完好的標(biāo)準(zhǔn)。
1、KFU0.75-6翻斗式礦車的礦車輪對(duì)完好標(biāo)準(zhǔn)
礦車運(yùn)行平穩(wěn),在水平軌道上4個(gè)車輪有1個(gè)不與軌面接觸時(shí),其間隙不大于3mm。車輪不得有裂紋,輪緣磨損余厚不小于13mm,踏面磨損余厚,1t及以下礦車不小于6mm。車輪定期注油,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。車輪端面擺動(dòng)量:滾動(dòng)軸承不超過2mm;圓錐滾柱軸承不超過3mm。
2、KFU0.75-6翻斗式礦車連接裝置完好標(biāo)準(zhǔn)
1)礦車的車梁、碰頭、插銷的安全系數(shù)不小于10;連接鉤環(huán)和插銷的磨損量不超過原尺寸的15%。鏈環(huán)、插銷彎曲不超過鏈、銷直徑的10%。
2)鑄鋼碰頭無裂紋,彈簧無斷裂或發(fā)生變形。彈性碰頭的伸縮長度為10~30mm。
3、翻斗式礦車車箱與底梁完好標(biāo)準(zhǔn)
1)車箱大于50mm破洞不超過1處,各部凹凸深度不大于50mm,裂紋長度不超過100mm,上口對(duì)角長度差不大于50mm。
2)底梁不得有開焊和裂紋,碰頭鉚釘不得松動(dòng),其它部位鉚釘、螺栓松動(dòng)數(shù)不超過總數(shù)的10%。
KFU0.75-6翻斗式礦車其它要求:
1、
KFU0.75-6翻斗式礦車質(zhì)保期三個(gè)月。質(zhì)保期內(nèi)若出現(xiàn)質(zhì)量問題,若屬乙方質(zhì)量問題由乙方負(fù)責(zé)免費(fèi)修復(fù)或換貨處理。
2、交貨使用三個(gè)月內(nèi)礦車焊接質(zhì)量、輪對(duì)、軸承等有質(zhì)量問題由乙方修復(fù)。
翻斗式礦車的三連環(huán)技術(shù)要求
使用條件:井下重載礦車連接。
型號(hào)規(guī)格:φ30
KFU0.75-6翻斗式礦車技術(shù)參數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)
各技術(shù)尺寸:見附圖(此圖只繪出單環(huán),按照單環(huán)尺寸制作成三連環(huán))
三環(huán)環(huán)選用材料其抗沖擊、拉伸、彎曲性能好。要求經(jīng)模鍛成型,中間不允許有接縫。
按照國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)和驗(yàn)收。
礦車其它要求:
隨貨提供連環(huán)材質(zhì)證明書以及連環(huán)探傷質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告一份。